Perchè lo sterzo comincia a vibrare in alcune occasioni?
La causa più comune delle vibrazioni è la ruota, che può risultare squilibrata. Durante la marcia, infatti, lo pneumatico è soggetto ad attrito con l’asfalto, che provoca un progressivo consumo del battistrada. Questo comporta una variazione nella distribuzione del peso della gomma stessa.
Per questo motivo, è consigliabile effettuare l’equilibratura e l’inversione degli pneumatici ogni 10.000 km, così da ripristinare il corretto bilanciamento e ottimizzare l’usura, che può essere diversa tra asse anteriore e posteriore.
Anche un cerchio deformato o pneumatici danneggiati possono causare vibrazioni. Inoltre, una ruota squilibrata nel tempo può contribuire a un’usura precoce non solo degli ammortizzatori, ma anche di altri componenti della sospensione e dello sterzo, compromettendo il comfort di guida e la sicurezza del veicolo.
Infine, è importante controllare periodicamente anche la pressione degli pneumatici, poiché valori non corretti possono accentuare vibrazioni e consumi irregolari
